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作者：徐菲菲;孙鹏昌;郭云龙;
单位：中国北方化学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;
摘要：为有效控制小净距隧道爆破振动，采用数值模拟和现场试验的方法开展小净距隧道爆破振动分布特征研究。通过LS-DYNA软件建立了净距为2 m的小净距隧道三维模型，开展了先行洞、后行洞爆破开挖2种工况下小净距隧道爆破振动响应计算，分别分析了先行洞、后行洞爆破开挖工况下小净距隧道爆破振动在隧道横断面和轴向的分布特征，并与现场实测结果进行了对比。结果表明：先行洞和后行洞开挖工况下爆破振动在隧道横断面的分布特征基本一致，距离爆源更近的部位和中夹岩部位爆破振动较其他部位大；先行洞和后行洞开挖工况下中夹岩爆破振动在隧道轴向的分布特征基本一致，掌子面附近爆破振动最大，随着与掌子面距离的增大，中夹岩爆破振动逐渐衰减，与先行洞中夹岩段爆破振动相比，先行洞超前后行洞的边墙段爆破振动衰减更快。研究结果可为小净距隧道爆破振动控制提供重要参考。
关键词：隧道工程;;数值模拟;;小净距隧道;;爆破振动;;分布特征
