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作者：霍千辰;肖仕武;黄一修;
单位：华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室;
摘要：在电动汽车快速发展的背景下，为保障台风下能源交通系统的稳定运行，提出考虑高速公路网-配电网耦合的抢修恢复策略。通过高速公路配电网建模，量化台风下道路交通与配电网各类基本参数的相互影响；计算服务区故障概率和道路交通流量，并考虑车路耦合关系，计算分析道路和电动汽车的实时状态。在上述分析基础上提出高速公路配电网的抢修恢复策略：首先在灾前进行抢修仓库选址；其次，通过分布式能源、储能、电动汽车等资源对故障服务区微电网进行紧急供电；最后，考虑道路交通的影响，优化抢修队伍抢修路径，实现故障快速恢复。选取某地实际高速公路配电网进行分析，并验证抢修恢复策略的有效性。
关键词：极端灾害;;高速公路网-配电网;;电动汽车反充电;;抢修恢复;;多资源协同
基金资助：国家重点研发计划资助项目（2021YFB1600200）
