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作者：聂岩;王彦;李玮;沈义乔;刘春阳;
单位：山东电力工程咨询院有限公司;山东大学电气工程学院;
摘要：目前新能源渗透率不断提高，电力系统灵活性需求急剧增加。重型燃气轮机具有启动速度快、调节能力强的特性，可有效弥补新能源的波动性。然而由于天然气价格高，独立运行的重型燃气轮机运行经济性较差，装机意愿较低，因此亟需探索重型燃气轮机的盈利模式。首先，构建重型燃气轮机、新能源和储能设备的运行约束模型及考虑折旧、燃料等成本的目标函数，建立重型燃气轮机参与日前市场和实时市场的电力市场运行框架，对重型燃气轮机单独参与电能量与辅助服务市场，以及重型燃气轮机与新能源等设备组成虚拟电厂参与市场这2种运行模式进行研究；然后，采用一种改进的Shapley值法进行利润分配，采用混合整数线性规划进行建模和模型求解；最后，以现行电力市场规则以及某型号重型燃气轮机为算例进行经济性分析。结果表明，重型燃气轮机只有在严厉的偏差惩罚机制下才有盈利空间。
关键词：重型燃机;;盈利模式;;电力市场;;混合整数线性规划;;Shapley值
基金资助：山东省自然科学基金资助项目(ZR20210E146);; 山东电力工程咨询院资助项目(37-2023-21-K0016)
