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作者：王欣宇;惠迎新;李博文;徐新强;
单位：宁夏大学土木与水利工程学院;宁夏交通建设股份有限公司;宁夏交建交通科技研究院有限公司;
摘要：为评估钢渣、废胎胶粉此类固废材料在恶劣环境条件下的工程应用潜力，本研究通过拉拔试验，分析了盐蚀-干湿-冻融耦合作用对沥青-集料界面黏附强度的影响，探讨了沥青-集料界面断裂-自愈后的黏附强度以及抗盐蚀能力，并构建了相应的损伤演化模型。结果表明：盐蚀会显著劣化沥青-集料的界面黏附强度，不同盐溶液对沥青-集料界面的损伤程度大小顺序依次为：10%复合盐溶液>5%Na_2SO_4>5%复合盐溶液>5%融雪剂，钢渣-SBS/胶粉复合改性沥青组合的抗盐侵蚀效果表现最佳；干湿-冻融循环会进一步加剧沥青-集料的界面黏附损伤，界面破坏形式由黏聚失效逐渐转变为黏附失效；沥青-集料经历多次断裂-自愈后其界面强度呈递减趋势，SBS/胶粉复合改性沥青的自愈能力较基质沥青弱，致使钢渣-SBS/胶粉复合改性沥青组合自愈后的抗盐侵蚀能力大幅减弱；构建的损伤演化模型能较好反映出钢渣-SBS/胶粉复合改性沥青的界面损伤变化规律。
关键词：道路工程;;钢渣;;SBS/胶粉复合改性沥青;;盐蚀;;干湿-冻融循环
基金资助：宁夏回族自治区重点研发计划重点项目(2022BFE02006);; 宁夏自然科学基金优秀青年项目(2025AAC050029)
