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作者：郭锐欣;祝伟;陈锐钒;
单位：对外经济贸易大学保险学院;首都经济贸易大学金融学院;
摘要：本文以2015年开始的中国商业车险费率市场化改革作为一项准自然实验，基于2011～2019年地级市面板数据，运用广义双重差分模型，实证考察费率浮动机制对道路交通安全的影响。研究结果显示，该政策显著降低了交通死亡人数、损失金额及事故发生数量，验证了费率浮动下的经济激励促使驾驶员谨慎驾驶的假说。一系列稳健性检验有效排除了随机性干扰、混淆效应与潜在内生性问题。进一步的机制分析表明，该政策效应在经济发展水平和私人汽车保有量较低的城市更显著。本研究为理解商业保险的社会治理效应提供了新的经验证据。
关键词：车险市场化改革;;交通事故;;社会治理效应
基金资助：教育部人文社会科学规划基金项目(20YJA790017)资助
