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作者：王凯;张嘉欣;任杰;罗时朋;张美霞;
单位：安徽建工建设投资集团有限公司;合肥工业大学土木与水利工程学院;武汉理工大学土木工程与建筑学院;中国地质大学(武汉)工程学院;
摘要：装配式桥梁施工通过在工厂异地预制桥梁构件、现场快速组装的方式，显著减少了现场施工时间和对环境的影响，已成为公路桥梁的主流建造方式。为科学评价装配式桥梁施工的绿色度，首先，在广泛调研的基础上，提出了装配式桥梁施工绿色度评价指标体系，通过对调查问卷的探索性因子分析、信度与聚合效度分析验证了评价指标体系的科学性和适用性，并基于结构方程模型（structural equation modelling,SEM）确定了评价指标权重，构建了装配式桥梁施工过程的绿色度评价体系；然后，基于云模型和物元可拓理论，构建了装配式桥梁施工绿色度评价模型；最后，应用该模型对安徽省G312合六界至迎宾大道交叉口段快速化改造工程中的装配式桥梁施工项目进行了分析。结果表明：该模型得出的绿色度评价结果与项目实际情况一致，验证了该模型的科学性和合理性。该研究为装配式桥梁的绿色施工评价提供了新方法。
关键词：装配式桥梁;;绿色施工;;绿色度评价;;结构方程模型(SEM);;云物元
基金资助：国家自然科学基金面上项目(52078397);; 安徽建工建设投资集团有限公司科技研发项目(2022-01);; 2022年安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(2022-YF104)
