来源：期刊VIP网 时间：
作者：张军;倪冰;马晶;周亚虹;
单位：东北财经大学国际经济贸易学院;上海财经大学经济学院;
摘要：中欧班列作为亚欧大陆国际运输新通道和经贸合作新桥梁，为沿线国家经济发展注入了新动力。本文以中欧班列的开通作为准自然实验，采用多期双重差分法验证了国际运输通道的经济周期协同效应。研究发现：中欧班列的开通显著提升了中国与沿线国家的经济周期协同性，有利于双边经济的协同发展；机制分析表明，中欧班列的开通通过贸易扩张效应、投资促进效应和技术溢出效应提升经济周期协同性；进一步研究表明，中欧班列的开通对经济周期协同性的提升效应存在明显的行业和国别异质性。本文为有效促进中国与国际运输通道沿线国家区域经济协同发展提供了重要政策启示。
关键词：中欧班列;;经济周期协同性;;多期双重差分法
基金资助：国家自然科学基金重点专项项目“政策试点改革中的策略性互动行为建模与仿真优化研究”(72342034);; 辽宁省经济社会发展研究课题“数字化转型提升辽宁省制造业企业价值链韧性的效应、机理及对策研究”(2025lslqnkt-029);; 辽宁省教育厅高校基本科研项目“供应链风险对企业跨国并购的经济效应及应对策略研究”(LJ112510173029)阶段性成果
