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作者：张沛;任恒英;何佳明;蔡柳溪;弥晓亮;王学辉;
单位：中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院机电系统设计研究所;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室;西安交通大学化学工程与技术学院;
摘要：为了探索服役飞机灭火系统Halon1301灭火剂的释放流动特性，建立包含真实灭火瓶及瓶口滤网几何形状的灭火系统三维仿真模型，采用瞬态气液两相流数值方法模拟高压氮气驱动下Halon1301灭火剂的管内流动行为，分析管径、管长等参数对灭火剂释放流动特性的影响。结果表明：完善的三维瞬态数值模拟方法可以较好地预测Halon1301灭火剂释放流动行为。在不同管路配置下，灭火剂在管路出口大多以液体状态喷出，管内灭火剂气化比例低于18.8%。16 mm管径下可实现灭火剂流动效率和释放时间的良好匹配。当管路长度从700 mm增大至3 000 mm时，灭火剂初始填充管道时间增大了3倍，灭火剂的总释放时间增加了64%,灭火剂最大和平均质量流量则显著降低。
关键词：飞机灭火系统;;Halon 1301灭火剂;;气液两相流;;流动特性;;管路结构
基金资助：国家重大科技计划项目(J2019-VIII-0010-0171)
