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作者：陆浩文;李永健;张明伟;毋军彭;吕笑文;彭金方;徐志彪;
单位：五邑大学轨道交通学院;西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室;广州航海学院智能制造学院;
摘要：柔性多股绞线结构因具有柔软性好、可靠性高、强度大等诸多优点，广泛应用于桥梁、建筑、煤矿、电力输送等工业领域。绞线结构服役环境复杂，长期遭受拉伸、扭转、弯曲等载荷及由它们组成的多轴联合载荷，其所受的风载、雨载、雪载、电流等极易引起绞线与线夹、绞线线股间的微动损伤。多股绞线结构的表面微动损伤通常表现为绞线断丝断股概率的增加，从而导致绞线损耗增多、导电性能降低、疲劳寿命缩短等后果，严重的甚至可能导致绞线快速断裂失效。针对工程中柔性多股绞线结构的微动损伤，首先，概述了国内外研究现状，明确其损伤形式；随后，开展了接触特性分析，归纳主要影响因素，列举相关试验装置；进而详细介绍了预测方法和防护策略；最后，针对当前柔性绞线结构的微动损伤研究进展，进行了适当的展望。
关键词：柔性绞线结构;;微动损伤;;试验装置;;损伤防护
基金资助：国家自然科学基金项目（52105202）;; 教育部产学合作协同育人项目（2311064229201145）~~
