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作者：罗广恩;刘家奇;姜金辉;
单位：江苏科技大学船舶与海洋工程学院;上海船舶运输研究所有限公司航运技术与安全国家重点实验室/航运技术交通行业重点实验室;
摘要：为研究不同应力比对低温环境下HTS–A钢疲劳裂纹扩展的影响，本文开展了在应力比（R）为0.1和0.3时HTS–A钢CT试件的低温疲劳裂纹扩展试验。试验结果表明，随着温度的降低，裂纹扩展速率降低，疲劳寿命增加；同时，随着应力比的增大，疲劳裂纹扩展速率也相应地增大，但随着温度的降低，应力比对疲劳裂纹扩展速率的影响越来越小。在试验的基础上，本文提出了考虑温度和应力比影响的改进McEvily模型，该模型能够预报不同低温、不同应力比条件下的HTS–A钢疲劳裂纹扩展速率，并与试验结果进行了对比验证。该预报模型可为低温环境下海洋装备的疲劳寿命评估打下基础。
关键词：疲劳裂纹扩展速率;;HTS–A钢;;应力比;;低温;;疲劳试验
基金资助：国家自然科学基金面上项目（52171312）;; 水路交通控制全国重点实验室开放课题资助项目（QZ2022–Y012）
