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作者：李良碧;王凌云;刘磊磊;晋青彪;张晓飞;姜金辉;
单位：江苏科技大学;上海船舶研究设计院;瑞声科技(常州)有限公司;陆军军事交通学院镇江校区;上海船舶运输科学研究所有限公司航运技术交通行业重点实验室/水路交通控制全国重点实验室;上海交通大学;
摘要：大型耐压圆柱壳的加工变形有可能影响其后续加工精度及使用要求。针对这一问题，本文以某变形后的大型钛合金耐压圆柱壳为研究对象，采用校形工装和热校形方法，基于热弹塑性和蠕变有限元理论，对该圆柱壳的变形校正过程进行热校形数值模拟计算。结果表明：变形后的该大型钛合金耐压圆柱壳椭圆端校形后误差控制在1%以内，能够达到工程要求的校形效果；采用圆环状校形工装所达到的整体校形效果更好，误差相比于十字型校形工装下降了0.2%；热处理保温时间、升温速率和降温速率对变形后的该圆柱壳校形效果影响不大，而弹簧刚度影响较大。研究获得了一套较好的大型耐压圆柱壳热处理校形工艺方法。
关键词：大型耐压圆柱壳;;变形;;校形方法;;热处理工艺;;数值模拟
基金资助：国家自然科学基金资助项目（52171312）;; 水陆交通控制全国重点实验室开放课题资助项目（QZ2022-Y012）
