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作者：王麒凯;王蔚浩;林永水;孔伟涛;谢官模;吴卫国;
单位：武汉理工大学物理与力学学院;武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心;
摘要：本文研究了螺旋声学黑洞（SABH）对通风管道的振动抑制特性以及减振机理，与传统减振手段相比，SABH具有轻量化、易安装、低频宽带吸振特性等方面的优势。有限元仿真结果表明，SABH有效抑制了通风管道的振动。与未布置SABH的原始管道相比，布置SABH后的管道监测点前三阶加速度级共振峰降低10 dB以上，监测面的振动速度总级降低了3.73 dB。振动实验结果表明，布置SABH后的管道测点低频段加速度级共振峰基本降低10 dB以上，高频效果更加显著。研究表明，SABH对通风管道减振具有优异的低频宽带减振性能，对管道结构波能量有良好的汇聚与耗散作用。
关键词：螺旋声学黑洞;;通风管道;;减振
基金资助：工信部高技术船舶科研项目（工信部装函2019(331)）
