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作者：沈典栋;周子正;余鑫;贾永胜;刘伯平;黄小武;姜海光;蔡勤峰;
单位：湖北交投京港澳高速公路改扩建项目管理有限公司;江汉大学精细爆破全国重点实验室;武汉爆破有限公司;
摘要：在高速公路改扩建工程中，大量跨线桥梁不能满足现代交通的发展需求，面临拆除重建。传统人工拆除和机械拆除方式存在效率低、周期长、交通干扰大等弊端，而爆破拆除凭借其安全、经济、高效等优点，是拆除高速公路跨线天桥的首选技术。依托京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程，对K1018+990～K1048+550区间内5座跨线天桥实施了一次性联合爆破拆除。通过对等截面悬链线无铰拱桥、斜腿刚构桥、中承式拱桥和钢架拱桥等4种类型桥梁开展定量化设计、精细化施工和多维度防护，实现了安全高效的爆破拆除目标。实践结果表明：通过合理设计爆破切口和起爆顺序，能够有效控制桥梁的倒塌姿态和解体效果。基于无线电通信的分布式协同起爆系统，攻克了长区间内群桥同步起爆的时空协调难题。采用“覆盖防护+近体防护”防护措施，有效控制了个别飞散物的飞溅；“刚性支撑层+弹性缓冲层”防护体系，有效防止了桥体坍塌对高速路面的冲击损坏。本工程实践表明：通过精细化设计、协同化控制与多层级防护，可实现复杂环境下高速公路长区间跨线天桥群的安全高效拆除。
关键词：爆破拆除;;跨线天桥;;高速公路;;安全防护;;爆破效果
基金资助：中国工程院战略研究与咨询项目(2023-XZ-35);; 国家自然科学基金项目(52478525)~~
