来源：期刊VIP网 时间：
作者：刘俊杰;于佳楠;王懿;
单位：中国民航大学安全科学与工程学院;北京飞机维修工程有限公司;
摘要：冲/偏出跑道事故是民航航空器运行中典型高风险事故类型之一。为有效识别冲/偏出跑道事故致因，分析各个致因的重要性和相互关系，选取ASN官网2001—2021年间827起冲/偏出跑道事故的文本信息作为样本，利用文本挖掘和社会网络分析方法，提出了一种新的致因挖掘方法，即运用Word2Vec+TextRank结合算法提取致因节点并绘制出致因网络图；采用中心性分析及凝聚子群分析方法确定关键致因和各个致因间的聚类关系；采用Apriori算法挖掘各致因间强关联规则，并以机组资源管理不足为例确定各致因间相关性。结果表明：导致飞机冲/偏出跑道事故的致因共计40项，其中风、决策不当、机组资源管理不足和训练不足是关键致因，事故致因之间存在聚类关系和强关联规则。研究结果可为有效预防和控制冲/偏出跑道事故的发生提供参考。
关键词：航空安全;;冲/偏出跑道事故;;文本信息分析;;社会网络分析;;关联分析;;致因分析
基金资助：中国民用航空局安全能力建设项目（ASSA2022/18、KJZ49420220016）
