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作者：王永宁;李冬娜;李波;魏定邦;涂崇志;魏小龙;
单位：兰州交通大学土木工程学院;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;
摘要：为了探究多聚磷酸复合SBS改性沥青(PPA/SBS)改性机理和黏附性能,明确基质沥青油源和PPA对其影响程度,针对不同油源基质沥青和不同浓度PPA,添加邻苯二甲酸二丁酯制备出复合PPA/SBS改性沥青,研究基质沥青类型、PPA类型和掺量对其常规路用性能的影响,由此确定PPA/SBS改性沥青制备的工艺。采用红外光谱仪(FTIR)和原子力显微镜(AFM)揭示PPA/SBS改性沥青微观结构演变过程和改性机理;借助AFM获取黏附性能表征参数定量表征PPA/SBS改性沥青黏附性能变化规律。研究结果表明:SK基质沥青与115%PPA复合制备的PPA/SBS改性沥青在PPA掺量为0.5%时性能最佳;为克服PPA对PPA/SBS改性沥青低温性能的负面影响,可在制备过程中添加增塑剂;PPA与SBS复合制备PPA/SBS改性沥青过程中出现了新的特征官能团,该过程属于化学改性;PPA可有效提升SBS改性沥青的高温稳定性和抗水损害性能,且低温性能基本与SBS改性沥青相当。
关键词：路面工程;;多聚磷酸;;复合改性;;FTIR-AFM联用;;黏附性
基金资助：国家自然科学基金项目(51868042);; 甘肃省重点研发计划项目(21ZD3GA002);; 甘肃省科技重大专项-企业创新联合体项目(22ZD6GA010);; 企业研发机构能力建设专项项目(22CX8JA091);; 中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005);; 甘肃省交通运输厅科研项目(2023-33,2021-02)
