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作者：陈刚;郑东东;郭宏超;
单位：广西交通投资集团有限公司;西安理工大学土木建筑工程学院;
摘要：针对目前风机塔筒结构发展受限于结构高度与安装效率的问题，本文提出了一种L型螺栓连接的矩形钢管混凝土束剪力墙风机塔筒，并且针对螺栓关键连接区域进行了力学性能研究。最后通过有限元建模的方法对塔筒单片矩形钢管混凝土束剪力墙在面外以及面内荷载下的性能表现进行了分析，并且给出了相关设计建议。研究结果表明塔筒螺栓连接区域在单轴拉伸下的破坏模式为连接板弯曲变形以及螺栓拉断。塔筒单片剪力墙的面内初始刚度及承载力要显著高于面外。综合考虑剪力墙力学性能的提升效率以及剪力墙各部件的应力分布状态，建议当螺栓直径为20 mm时，连接板厚度不应大于螺栓直径；建议当连接板厚取20 mm时，螺栓直径取其1.2倍。
关键词：螺栓连接;;L型节点;;风机塔筒;;有限元
基金资助：国家自然科学基金资助项目(51978571);; 陕西省杰出青年科学基金资助项目(2021JC-41);; 陕西省教育厅重点实验室科研项目(18JS072)
