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作者：艾贤臣;胡帮艳;冉武平;呙玉昊;满长恒;
单位：新疆大学交通运输工程学院;新疆大学建筑工程学院;
摘要：为了研究季冻区玄武岩纤维增韧型环氧沥青混合料的性能劣化规律，首先，通过沥青黏温曲线分析和直接拉伸性能测试，初步确定纤维长度和掺量，并对比纤维改性前后的环氧沥青混合料(EAC)的路用性能，进一步确定最佳纤维长度和掺量，形成玄武岩纤维增韧型环氧沥青混合料(FEAC)的设计流程。随后，进行低温弯曲试验，测试不同冻融损伤程度沥青混合料的弯拉强度、弯拉应变、弯曲劲度模量和弯曲应变能密度。研究结果表明：6%(质量分数)玄武岩纤维掺量的FEAC具有较好的高温性能和低温抗裂性，并保持了与EAC相当的水稳定性。随着冻融循环次数的增加，EAC和FEAC的弯拉强度、弯曲劲度模量和弯曲应变能密度逐渐降低，而弯拉应变的变化趋势则与之相反。相较于EAC,FEAC表现出更高的弯拉强度、弯拉应变和较低的弯曲劲度模量。FEAC和EAC的弯曲应变能密度冻融损伤变化均呈现明显的3段式性能下降。S形逻辑函数能够有效地描述冻融循环的损伤变化规律，其中模型参数a、k和x_c显示出玄武岩纤维对延缓环氧沥青混合料冻融损伤增长具有积极作用。
关键词：环氧沥青混合料;;冻融循环;;玄武岩纤维;;损伤变量
基金资助：国家自然科学基金项目(51768070);; 新疆维吾尔自治区自然科学基金项目(2021D01C117,2022D01C396);; 新疆极干旱区公路路基路面病害预防及关键技术研究(65000022859700220241)
