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作者：贾丽菲;胡蓓蓓;马铭君;肖子霜;侯兴帅;袁雪松;宋文芳;孙梦真;董坤鹏;
单位：天津师范大学地理学部;
摘要：为了探究城市应急部门在公共安全事件突发、频发的背景下能否满足城市安全要求，以天津市中心城区为研究区，获取研究区消防救援站点信息，通过百度地图API采集多日道路速度，构建早高峰、平峰和晚高峰3个时段的实时交通网络，采用增强型两步移动搜索法(E2SFCA)开展城市消防服务可达性评估。基于评估结果，运用位置-分配模型对研究区消防救援站点空间布局进行优化。研究结果表明：(1)研究区现存消防救援站点呈现出围绕中心六区向西南方向集聚，北部和东部稀疏分散的空间布局特征；(2)3个时段下消防救援5 min覆盖率与消防救援可达性大小一致，平峰最高，晚高峰次之，早高峰最低；消防服务可达性呈现出北部和西南部分地区较弱的空间分布特征；(3)当研究区内新增47座站点时，5min消防救援面积覆盖率可由49.93%增至91.74%,救援人口覆盖率可由35.98%增至93.51%。
关键词：E2SFCA;;城市消防服务;;可达性;;选址优化;;天津市中心城区
基金资助：天津市应急管理局自然灾害综合风险项目(53H22002);天津市应急管理局灾害综合风险普查技术支撑项目(53H22048)
