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作者：俎琪;肖东;彭德坤;王育康;黄锐;
单位：许昌职业技术学院;成都工业职业技术学院;中国五冶集团有限公司;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;
摘要：为研究温度-荷载耦合下混杂纤维混凝土蠕变行为，开展钢纤维和聚丙烯纤维混凝土在20～800℃的压缩蠕变试验。测试变量包括温度、荷载水平、加热速率、混凝土强度和混凝土中是否掺入纤维。结果表明：瞬态蠕变应变(ε_(trc))在总应变中的占比较大。温度范围和应力水平对ε_(trc)有显著影响，特别是在温度高于500℃和应力水平高于40%时；目标温度一定，ε_(trc)总量一定，加热速率与瞬态蠕变增长速率呈正相关关系；在普通强度混凝土中掺入钢纤维能够小幅降低混凝土的ε_(trc)，而在高强混凝土中加入聚丙烯纤维可显著提高混凝土ε_(trc)。
关键词：蠕变应变;;热力耦合;;耐火性;;钢纤维;;聚丙烯纤维
基金资助：四川省轨道交通线路智慧运维工程研究中心课题（2024GD-Y13）
