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作者：杨荣海;李利阳;
单位：云南财经大学金融学院;
摘要：高速公路能够实现县域间“点对点”的有效连接，既是经济工程也是惠民工程，被认为是推动县域经济增长的重要引擎。在柯布-道格拉斯生产函数中加入交通基础设施建设变量，探讨高速公路对县域福利经济增长的影响机理，基于2017—2022年全国1854个县域数据，利用全局莫兰指数和杜宾模型实证检验高速公路对县域福利经济增长的空间溢出效应。研究结果显示：第一，县域间的福利经济效应存在显著的强空间依赖性；第二，高速公路建设不仅提升了该县域的福利经济水平，而且对邻近县域产生了正向空间溢出效应；第三，高速公路对县域福利经济的空间异质性分析中，地理位置因素的空间边际溢出效应较人口特征更为显著。研究结论有利于从福利经济学视角客观评估我国县域高速公路建设的社会经济价值。
关键词：交通基础设施建设;;县域福利经济;;空间计量经济学
基金资助：国家社会科学基金项目“‘十四五’时期扩大金融业对外开放的风险及防范研究”(21XJY010);; 云南省教育厅科学研究基金项目“交通基础设施建设的福利经济效应研究——基于云南省129个县域高速公路网的数据”(2024Y518)的阶段性成果
