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作者：杨美坤;李万鹏;黄卫明;张伟光;祝铭阳;
单位：山东省交通规划设计院集团有限公司;东南大学交通学院;
摘要：为研究半刚性基层开裂对沥青路面承载力响应特性的影响，采用ABAQUS软件建立具有不同形态基层反射裂缝的沥青路面三维模型，研究其在载荷作用下的路面承载力响应特性，揭示响应机理。研究结果表明：反射裂缝越长，路面承载力响应越大。反射裂缝在贯穿路表前后，承载力响应由弱至强发生激增，反射裂缝只在一定宽度范围内影响承载力响应。给出了处治基层反射裂缝的指导建议，即结合现行方案，注意区分反射裂缝和面层裂缝，限制反射裂缝的发展。从长度、宽度、结构层位3个角度分析了反射裂缝对承载力响应特性的影响，仿真结果与现场实测结果相吻合，为研究半刚性基层沥青路面的承载力响应特性提供参考。
关键词：基层开裂;;反射裂缝;;沥青路面;;半刚性基层;;承载力响应特性
基金资助：国家重点研发计划课题（2021YFB2601202）;; 山东省交通运输厅科技计划项目（2022KJ109）
