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作者：岳红亚;袁杨俊;毕玉峰;嵇泽坤;徐润;陈文旭;辛公锋;杨涛;
单位：山东省交通规划设计院集团有限公司;山东高速集团有限公司;山东大学齐鲁交通学院;盐城工学院材料科学与工程学院;山东高速集团有限公司创新研究院;
摘要：利用多种固废制备地质聚合物可促进低碳胶凝材料的工程推广和固废资源的循环利用。本文以活性较低的风冷镍渣为基体，掺入矿渣制备地质聚合物，研究了矿渣掺量和碱激发剂模数对地质聚合物自收缩和干燥收缩的影响，采用氮吸附法表征了硬化体孔结构，探究了收缩性能与孔结构间的联系。结果表明：增大矿渣掺量可提高地质聚合物的抗压强度并减小自收缩，促进水化铝硅酸钙(C-A-S-H)凝胶相的生成以填充孔隙，总孔体积下降有助于限制干燥条件下的毛细孔失水，显著抑制干燥收缩。提高碱激发剂模数会增大毛细孔孔体积，自干燥或干燥失水后产生更大的毛细管压力，故同时增大了自收缩和干燥收缩。
关键词：地质聚合物;;镍渣;;矿渣;;体积收缩;;孔结构
基金资助：国家自然科学基金青年基金(51702278);; 山东省自然科学基金(ZR2022QE064);; 江苏省自然科学基金青年基金(BK20170476)
