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作者：王献珩;姜毅;杨哩娜;
单位：北京理工大学宇航学院;
摘要：针对现有研究尚未系统揭示道路病害对无依托发射系统动态响应的科学问题，基于地下空洞病害道路与无依托机动发射系统动力学模型，分析了空洞空间分布对耦合系统的影响。结果表明：空洞病害使得道路发生脆性断裂，道路最大弯沉值增大23.5%。但导弹初始扰动因道路破坏减小21.5%。当空洞沿纵向偏移时，道路最大弯沉值先增大3.36%后逐渐减小；当空洞沿车尾方向偏移时，导弹初始扰动先增大42.1%后逐渐减小；当空洞沿车头方向偏移时，导弹初始扰动单调递减了28.95%。当空洞沿横向偏移时，最大弯沉值先增大14.33%后减小22.76%,导弹偏航角速度由0.001°/s先增大到-0.091°/s后减小到-0.049°/s。空洞深度参数对耦合系统的影响较小，随着空洞尺寸的增大，道路最大弯沉值增大47.65%,而导弹初始扰动因道路破坏先减小21.8%后逐渐增大。
关键词：地下空洞病害;;无依托发射;;道路承载能力;;初始扰动
基金资助：国防基础科研(JCKY2021602B030)
