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作者：孙嘉泽;谭词;赵文祺;
单位：清华大学公共管理学院;湖北经济学院低碳经济学院;北京林业大学经济管理学院;
摘要：本文将电动汽车、油电混动汽车、插电混动汽车、锂电池、集成电路等产业从GTAP数据库中拆分出来，构建涵盖全球13个地区12个部门的可计算一般均衡模型，模拟美国和欧盟对中国新能源汽车及关联产业加征关税的影响，并评估了中国反制措施的有效性。研究结果表明：从宏观层面看，美国和欧盟加征关税对中美GDP冲击有限，但中美居民均面临不同程度的福利损失；从产业层面看，美国和欧盟加征关税使其电动汽车、锂电池和集成电路的产出上升，中国相关产业受到负向冲击，日本、韩国和墨西哥相关产业从中受益；从反制措施看，中国对美国和欧盟加征关税，尤其是引入失业因素后，美国和欧盟生产总值降幅进一步增大。本文的研究为应对美国和欧盟对中国新能源汽车产业的围堵提供了重要的理论参考和决策依据。
关键词：加征关税;新能源汽车;供应链;一般均衡模型
基金资助：国家社会科学基金青年项目“新发展格局下我国产业链供应链安全测度与提升路径研究”（23CJY071）
