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作者：赵旭坤;吴龙海;柯波;苏成哲;熊键;喻明伟;谭海;张其轩;潘若寒;黄嘉俊;刘志浩;
单位：武汉理工大学资源与环境工程学院;湖北省应急管理厅;武昌理工学院;兰州有色冶金设计研究院有限公司;泸州北方化学工业有限公司;辽宁省葫芦岛市公安局治安管理支队;
摘要：开展复杂环境下危岩体控制爆破技术的研究，对提高公路施工效率、消除潜在安全隐患具有重要的理论意义和参考价值。依托古蔺至金沙高速公路建设项目为工程背景，为了消除施工过程中的危岩体隐患，进行危岩体控制爆破技术研究。采用三维激光扫描技术，架设6个扫描站点，构建了危岩体高精度三维DTM表面模型，结合高密度电法，布设4条物探测线，实现危岩体区域地质三维可视化。基于高精度三维模型，进行了裂岩管致裂试验，设计炮孔深度为危岩体高度的70%,裂岩管间采用串接方式，每孔裂岩管总装药量为720 g。结果表明：构建的高精度三维模型准确反映了危岩体形态特征，为爆破方案设计提供了可靠的资料，同时裂岩管的致裂效果良好，易于危岩体的后期治理排除，为同类项目提供了可行的参考方案。
关键词：危岩体;;三维激光扫描;;高密度电法;;裂岩管
基金资助：国家自然科学基金面上项目(42271296)~~
