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作者：马成云;窦益华;邓金根;赵凯;窦亮彬;
单位：西安石油大学机械工程学院;中国石油大学(北京)石油工程学院;西安石油大学石油工程学院;
摘要：针对预充填筛管井下防砂过程中易堵塞，生产初期过流能力下降幅度大的问题，利用自研的可视化防砂模拟实验装置，研究了预充填筛管过流能力影响因素。实验结果表明：随着挡砂层填充率的增加，挡砂介质在外保护套缝槽内的排列紧密程度增加，导致预充填筛管的过流通道尺寸显著减小；当挡砂介质填充率增加到100%时，预充填筛管的过流通道尺寸最小，地层砂在筛管内外架桥堵塞速度最快，生产初期筛管的过流能力降低幅度最大；为了实现预充填筛管高效防砂，挡砂介质颗粒尺寸中值与地层砂颗粒尺寸中值比(D50/d50)应随挡砂介质填充率(R)呈指数增加，即D50/d50=0.019 8exp(0.063 8R)。研究成果有助于降低预充填筛管防砂过程中易堵塞问题，能够为油田现场预充填筛管科学设计提供理论支撑。
关键词：预充填筛管;;砾石;;填充率;;防砂模拟实验
基金资助：国家自然面上项目(52374009);; 中国博士后科学基金面上项目(2023MD734222);; 陕西省博士后科研项目(2023BSHEDZZ319);; 陕西省重点研发计划(2023-YBGY-312)
