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作者：王建强;连婉廷;李小刚;曾良恩;
单位：首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院;大连理工大学马克思主义学院;中国低碳网;广西大学公共管理学院;
摘要：本文运用超效率DEA-EBM模型测算我国31个省份公路货运效率，并应用空间杜宾回归模型和Sobel-Goodman中介效应模型实证检验信息化对公路货运效率的影响机制。研究结果表明，第一，我国公路货运效率总体偏低，华北沿海地区和中部地区公路货运效率较高。第二，信息化能够显著促进公路货运效率的改善，且在一系列稳健性检验后依然成立。控制变量方面，公路网络密度对公路货运效率产生显著负向影响，而公路货运平均运距、经济发展水平和第二产业的发展对公路货运效率产生显著正向影响。第三，Sobel-Goodman中介效应检验表明，信息化通过提升区域创新效率和人力资本，进而促进区域公路货物效率的改善。本研究结果可为我国公路交通政策制定提供实证依据。
关键词：信息化;;公路货运效率;;空间杜宾回归模型;;中介效应
基金资助：北京市教育委员会科研计划项目“非首都功能疏解下集体产业用地统筹利用研究”（SM201910038009）
