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作者：张卫良;
单位：杭州师范大学人文学院;
摘要：19世纪早期，铁路建设开启了伦敦现代城市发展的新阶段。同时代人对铁路建设寄予很大的希望，认为这不仅可以清除城市中心的贫民窟住房，缓解道路交通拥堵，而且可以为工人阶级提供新的居住选择。进入19世纪中期，英国政府进一步支持伦敦城市铁路建设，通过立法推动铁路公司以“工人列车”“廉价工人车票”等手段，促进人口流动，鼓励工人去郊区居住。19世纪晚期，伦敦的现代城市铁路体系已经形成，为居住在郊区的人们提供了新的通勤条件，然而，伦敦中心区域的绝大多数工人并未流向中产阶级想象的“理想郊区”,他们似乎有一种“市中心情结”,就业和收入决定了他们的居住选择，直到第二次世界大战以前，伦敦也没有实现工人阶级住房的郊区化。
关键词：铁路时代;;伦敦;;“工人列车”;;工人阶级住房的郊区化
基金资助：国家社科基金一般项目“19世纪伦敦城市贫困阶层历史变迁研究”（19BSS018）阶段性成果
