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作者：陈刚;贾晓朋;付江月;
单位：贵州大学管理学院;贵州大学数字化转型与治理协同创新实验室;
摘要：考虑碳排放约束，引入非期望产出SBM模型对2012—2020年中国八大经济区物流业效率进行测度，并基于GIS技术与Tobit模型揭示物流业效率的时空演化特征及影响因素。结果表明：（1）全国物流业效率总体偏低，且呈现“沿海高，内陆低”的空间格局，各经济区物流业效率排序为东部沿海>北部沿海>南部沿海>西北>长江中游>黄河中游>东北>西南。（2）碳排放约束对各经济区物流业效率的影响程度不同，其中三个沿海经济区及西北经济区受影响较小，东北、长江中游及西南经济区受影响较大。（3）物流业效率受多种因素综合作用，能源利用率、对外开放程度对物流业效率具有正向影响，基础设施水平、科技投入水平则具有负向影响，而政府支持力度、区位因素对物流业效率的提升作用不明显。
关键词：碳排放;;物流业效率;;时空演化;;SBM模型;;Tobit模型
基金资助：国家自然科学基金项目“群体交叉效率评价方法及其应用研究”（72261006）;国家自然科学基金项目“基于有限理性及公平偏好的应急物流选址—路径优化与应急响应决策方法研究”（71761006）;; 贵州省高校哲学社会科学实验室试点建设资助项目“数字化转型与治理协同创新实验室”（GDJD202409）
