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作者：郭扬;黄艾婷;曲嘉瑞;
单位：新疆大学经济与管理学院;
摘要：新能源企业创新发展与区域碳排放效率的耦合协调是新时代能源高质量发展的必然要求。论文通过熵值法、超效率SBM模型分别构建新能源企业技术创新发展和区域碳排放效率的综合指标，基于耦合协调模型考察2012—2022年中国新能源企业创新发展与区域碳排放效率之间的相互作用和耦合协调水平，利用Dagum基尼系数分解法、空间Kernel密度估计法探求耦合协调度的时空演化特征，并利用障碍因子诊断模型分析影响耦合协调的障碍因子。研究发现：(1)新能源企业技术创新通过环境效应、经济效应促进区域碳排放效率的提升，区域碳排放通过结构效应倒逼新能源企业技术创新发展。(2)我国新能源企业创新发展与区域碳排放效率耦合协调发展趋势良好，由濒临失调向基本协调过渡，但全国的耦合协调程度仍然较低，空间上呈现出由西向东递增的态势。(3)新能源企业技术创新发展形成由“滞后碳排放效率”到“领先碳排放效率”或“同步发展”的新格局。(4)新能源企业技术创新发展与区域碳排放效率耦合协调度空间分布不均，主要来源于区域间差异。(5)从业人员数量、政府技术创新补助、企业外观设计专利数为新能源企业技术创新发展与区域碳排放耦合协调发展的关键障碍因子。
关键词：新能源企业创新发展;;区域碳排放效率;;耦合协调;;障碍因子
基金资助：新疆维吾尔自治区高校基本科研业务费科研项目“自贸试验区对新疆产业集聚的影响效应与对策研究”(XJEDU2024J014);; 新疆维吾尔自治区社会科学界联合会项目(党中央治疆方略理论与实践研究课题)“新疆增强重大装备产品及关键器件生产配套能力路径研究”(2024ZJFLY34);; 新疆大学科研启动项目“碳中和背景下中国新能源高质量发展路径研究”(BS202103)
