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作者：胡宗武;黄宁;赵洋;张洁;陈冠言;
单位：兰州大学土木工程与力学学院;兰州理工大学石油化工学院;中国北方发动机研究院;
摘要：为了研究进气方式对离心压气机性能及流场的影响，试验测试了离心压气机的性能，并采用粒子动态分析仪和粒子图像测速技术测量了压气机进口管路流场，分析了弯管进气对压气机压比、效率及进气均匀性的影响。结果表明，与直管进气相比，弯管进气时压气机在不同转速（60 000～100 000 r/min）下最高效率点的压比（-0.8%～-2.7%）和效率（-1.4%～-9.8%）均下降，且随转速的增加，性能下降幅度也增大，尤其在高转速、大流量工况，压比和效率下降幅度更为显著；当转速超过70 000 r/min，弯管进气时进口管路周向静压分布的不均匀性尤为突出，其中120°位置的最大静压比从1.002 8增大至1.011 5；直管进气时压气机在最高效率点的进气较为均匀，弯管进气时进口管路出现了明显的进气不均匀现象，径向截面上形成了2个反向旋转的主流漩涡核心。研究结果可为后续优化离心压气机进气条件及提升实际运行效率与稳定性提供理论基础。
关键词：离心压气机;;进气方式;;转速;;性能;;流场
基金资助：国家自然科学基金项目(11602100);; 基础产品创新计划车用动力科研项目(20221001)
