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作者：李浩;吕稳;谭建军;杨书益;
单位：重庆大学机械传动国家重点实验室;
摘要：文章通过建立风电齿轮传动系统扭转动力学模型，提出了基于机理模型与运行状态的风电齿轮传动系统动力学参数辨识与疲劳损伤预估方法，分析了不同齿轮磨损状态下的风电齿轮传动系统动态响应与疲劳损伤预估效果。分析结果表明：通过辨识得到的齿轮转动惯量和啮合刚度与目标值吻合较好；同一齿轮的接触疲劳损伤普遍大于弯曲疲劳损伤，且齿轮磨损会加剧动态啮合力波动，增大疲劳损伤，在不同齿轮磨损状态下，系统动态响应和齿轮疲劳损伤的预估值与目标值均吻合较好。
关键词：风电机组;;齿轮传动;;参数辨识;;疲劳损伤
基金资助：国家重点研发计划项目（2020YFB1506600）;; 国家自然科学基金（52105050）;; 广东省重点研发计划项目（2021B0101230002）;; 山西省重点研发计划项目（202102060301017）
