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作者：孙鹏;韩松宸;黄波;
单位：海南大学国际商学院;
摘要：供应链畅通是打造双循环新发展格局、实现经济高质量发展的重要保证。在全球经济格局深刻变革与国内经济发展阶段转变的新历史时期,西部陆海新通道建设作为畅通国内国际双循环的重要战略工程,在提升企业的供应链效率、促进区域产业协同发展方面的作用机制亟待深入探究。本文基于2012—2022年中国A股上市公司数据,采用堆叠双重差分模型系统考察了西部陆海新通道建设对区域内企业供应链效率的影响。研究结果表明,西部陆海新通道建设显著提升了沿线节点城市企业的供应链效率,这一结论在经过平行趋势检验、安慰剂检验等一系列稳健性检验后依然成立。机制检验表明,西部陆海新通道建设通过双循环协同机制提升企业供应链效率:国内大循环方面,通道建设通过完善交通基础设施网络、推动产业结构升级、提高市场需求和优化资源配置等途径提升企业供应链效率;国际大循环方面,则通过提高城市贸易流量、促进外资引入等渠道提升企业供应链效率。进一步分析表明,交通枢纽城市以及非资源型城市更能从西部陆海新通道建设中受益;同时,资本密集型行业、高竞争程度行业以及非对外投资企业、国有控股企业和大型企业的供应链效率提升效应更为显著。本研究为西部陆海新通道经济效应评估提供了微观证据,为高质量建设西部陆海新通道提供了政策启示。
关键词：西部陆海新通道;;双循环;;供应链效率;;堆叠双重差分
基金资助：国家自然科学基金项目“生态约束与外资驱动下全要素能源效率提升研究:基于能源-经济-环境系统的分析框架”(72164008);国家自然科学基金项目“制度型开放驱动现代化产业体系‘三化’升级:双维机制解构与多源实证检验”(72563009)
