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作者：左中信;蔡燕燕;付晓强;俞缙;
单位：华侨大学土木工程学院;三明学院建筑工程学院;
摘要：为减少海底隧道渗漏水的情况，对连续爆破开挖作用下隧道围岩渗透性响应进行了研究，利用岩石损伤—渗流模型模拟爆破开挖过程中海底隧道围岩渗透性变化规律，从累积损伤的角度出发，分析了隧道围岩渗透系数受爆破开挖作用的影响，并依托厦门市第二西通道海沧海底隧道工程开展单孔折射波试验和压水试验对模拟结果进行验证。研究结果表明：隧道围岩损伤和渗透性受爆破开挖作用影响明显，以10倍初始围岩渗透系数划分的围岩增渗区分布范围略大于损伤区分布范围；随着爆破开挖的进行，围岩损伤区和增渗区不断扩展，其对应的损伤值和渗透系数不断增大，并逐渐趋于稳定；相比单次爆破开挖，多次爆破开挖作用下，围岩损伤和增渗区分布发生转移，围岩损伤区和增渗区最大和最小深度均位于隧道拱顶和拱腰位置，围岩损伤和增渗区分布变化规律具有高度同步性，围岩损伤在一定程度上可以反映围岩渗透性；采用室内试验所得岩石损伤—渗流模型进行隧道围岩渗透性演化规律分析是可行的，研究结果可以为海底隧道围岩渗透性分析提供一定的技术支持。
关键词：海底隧道;;爆破开挖;;渗透系数;;岩石损伤;;数值模拟
基金资助：国家自然科学基金资助项目(42077254,51978292)
