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作者：刘昌邦;贾永胜;伍岳;黄小武;王威;袁方;
单位：武汉爆破有限公司;江汉大学;
摘要：城区楼房拆除项目大多所处地理位置重要，涉及地铁隧道、高架桥等城市主要交通要道，施工组织难度大，对拆除爆破设计和安全施工提出了更高的要求。针对某城区2栋位于城市交通主干道的框架结构楼房，距离地铁运行区间隧道最近距离仅18 m,周边分布有商业中心以及多种市政管网，设计采用“整体向西定向倾倒、一次性拆除爆破”的总体爆破方案，采用工业电子雷管孔内延时起爆技术，达到了理想的爆破效果。运用ANSYS/LS-DYNA动力学有限元软件，模拟了楼房拆除爆破失稳倒塌过程，分析了邻近地铁隧道的动力响应特征，验证了爆破设计参数的合理性。结果表明，通过提高爆破切口、合理设置起爆时序、预留缓冲层，可有效控制爆堆范围和楼体后坐，降低峰值振动；楼房倒塌触地冲击荷载作用下地铁隧道结构未出现明显的应力集中现象；模拟得出管壁的峰值压力为0.95 MPa,最大主应力(拉应力)峰值为0.51 MPa,均小于地铁隧道混凝土的轴心抗拉、抗压设计值。
关键词：拆除爆破;;框架结构;;工业电子雷管;;数值模拟;;爆破效果
基金资助：中国工程院战略研究与咨询基金资助项目(2023-XZ-35);; 湖北省重点研发计划项目(2020BCA084)
