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作者：杨晴霞;卢威威;邹忠月;徐立友;
单位：河南科技大学车辆与交通工程学院;智行盒子(河南)科技有限公司;
摘要：合理的热管理系统对提升电动汽车续航与安全至关重要。针对某车型热需求，设计以十通阀为核心的热管理集成模块，基于STAR CCM+的K-ε模型进行内流场CFD仿真，并基于仿真结果进行结构优化。结果显示：优化后各回路压损均有明显降低，且流动混乱现象得到极大改善。通过台架试验证实仿真误差最大不超过5.79%,且系统最大背压未超出水泵额定压力，所设计模块满足整车热管理性能要求，对实车热力性能和能耗表现优化效果明显。
关键词：新能源汽车;;热管理;;集成模块;;压损
基金资助：国家重点研发计划(2022YFD2001203);; 河南省软科学研究计划重点项目(242400411010)资助
