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作者：杨魁;梁军;杨书成;李文彬;徐骏千;王晓烨;
单位：天津华北地质勘查总院;中国测绘科学研究院;天津华北地质勘查总院有限公司;建设综合勘察研究设计院有限公司;天津市滨海新区水务局;
摘要：针对传统高速公路形变监测与分析方法无法实现其地质隐患风险精准预防的问题，采用MTInSAR技术和InSAR监测点精细分类方法来实现高速公路形变信息的精准提取，综合利用路基形变量、路面平整度等指标来开展了高速公路形变灾害隐患识别分析。以天津市AA高速公路为例，利用2019—2020年的28幅高分辨率Radarsat-2影像和MTInSAR方法来获取其沿线监测数据，与水准测量相比精度为4.4 mm/a;通过匹配PS点和GIS数据库及滤波来提取高速公路InSAR监测点，相比传统高速公路缓冲分析方法更精确；基于点密度为41个/km的高速公路提取成果，对其路基形变发育程度、路面平整度进行综合分析，识别出多个存在形变灾害隐患路段。实验结果验证了本文方法能有效快速识别出高速公路中存在的形变灾害隐患。
关键词：时序InSAR;;高速公路;;灾害隐患识别;;InSAR监测点分类;;路基形变量;;路面平整度
基金资助：国家重点研发计划课题项目(2022YFB3902601,2022YFB3901604);; 自然资源部部省合作试点项目(2023ZRBSHZ053);; 天津华北地质勘查局科技项目(HK2022-B2)
