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作者：肖冲;吕辉;罗靓;
单位：南昌理工学院建筑工程学院;南昌航空大学土木建筑学院;江西省装配式建筑与智能建造重点实验室;
摘要：由于高轴压比下方形钢管混凝土柱在地震荷载作用下存在钢管易发生屈曲、对核心混凝土的约束效果较差等缺点，故有必要采取柱内置拉杆约束的构造措施以提高柱的抗震性能。利用有限元仿真分析软件建立内置拉杆约束钢管混凝土柱的实体模型，在与拟静力试验结果吻合较好的基础上，进一步建立135个该类柱的足尺算例模型。考察有无拉杆、拉杆水平间距、拉杆布置高度、轴压比等关键参数对柱的抗震性能的影响，探讨内置拉杆约束对柱的塑性耗能机制的影响，提出了不同强度匹配下合理的拉杆水平间距、布置高度及其设计方法。结果显示：高轴压比下内置约束拉杆可显著提高柱的峰值承载力与破坏位移角，减小钢管的水平与纵向变形，降低钢管、核心混凝土的压应变峰值，提高柱的塑性耗能值，增大钢管耗能占比而减小核心混凝土的耗能占比，对拉杆耗能影响较小；给出了不同轴压比下柱端带拉杆的设计建议，可为实际工程中内置拉杆约束方钢管混凝土柱的设计和加固构造措施提供参考和依据。
关键词：内置拉杆约束;;方钢管混凝土柱;;滞回性能;;应力-应变;;塑性耗能;;设计方法
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52268031);; 江西省智慧建筑工程研究中心开放基金项目(HK20231011);; 南昌航空大学博士启动基金项目(EA201911291)
