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作者：孙宇茵;丰佳铭;金万军;廖日东;
单位：北京理工大学机械与车辆学院;中国航空工业标准件制造有限责任公司;
摘要：大底脚螺纹抽钉作为单面连接标准件广泛应用于航空航天领域，其最小拉伸载荷是有明确规定标准的机械性能之一。但目前大底脚螺纹抽钉抗拉强度的计算方法尚未成熟，为了完善大底脚螺纹抽钉的正向设计流程，实现其抗拉强度的预测，针对其在拉伸过程中的失效模式进行了研究。首先，力学分析表明，大底脚螺纹抽钉在拉伸过程中由于应力集中存在成型套断裂、墩头断裂、钉套沉头断裂3种失效模式。然后，通过有限元仿真提出了一种大底脚螺纹抽钉抗拉强度预测方法，能够获取其拉伸失效模式和抗拉强度。最后，通过液压测试系统对某型号大底脚螺纹抽钉进行了拉伸试验，得到了具体失效模式和力-位移曲线。试验结果验证了预测方法的准确性，为提升大底脚螺纹抽钉的连接强度，实现其正向设计流程中抗拉强度的预测提供了参考。
关键词：大底脚螺纹抽钉;;失效模式;;抗拉强度;;预测方法;;试验验证
