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作者：罗婷倚;李睿杰;韦才超;王超毅;罗柳芬;
单位：重庆交通大学土木工程学院;广西北投公路建设投资集团有限公司;
摘要：赤泥作为氧化铝工业的固体废弃物，内含的碱性氧化物具有潜在活性，经改性后可作为建筑材料。本文引入石灰、矿渣、脱硫石膏等材料改性赤泥，研究其在公路路基填料中的应用，设计单掺和双掺试验方案，开展击实试验确定不同配合比下赤泥最大干密度和最佳含水率，根据加州承载比(CBR)、回弹模量和无侧限抗压强度等力学性能指标优选最优配合比，并对其环境影响进行评价。结果表明：改性材料的掺入提升了纯赤泥的力学性能；当同时掺入总质量分数为10%的石灰与矿渣(双掺，质量比1∶1)时，改性赤泥路基材料CBR强度、回弹模量和无侧限抗压强度提升最明显，最大值分别为306.22%、123.58 MPa、3.02 MPa;与同掺量下单掺改性材料相比，双掺组的CBR强度提高129%,回弹模量提高28%,无侧限抗压强度提高148%。改性赤泥路基材料经固化后特征污染物Cd、V、Se、As、氟化物在长期迁移过程中释放速率趋于稳定且浓度值均低于地下水Ⅰ类标准限值。
关键词：路基;;赤泥;;特征浸出污染物;;改性;;工程特性;;环境评价
基金资助：广西重点研发计划(桂科AB23026080)
