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作者：熊佳俊;徐大军;曹沥丹;
单位：北京航空航天大学宇航学院;天地往返高效运输技术全国重点实验室;
摘要：传统脊形乘波体设计中，设计型线参数调整复杂且设计直观性欠佳。为此，本文提出基于B样条曲线的脊形上表面设计方法，通过控制点直接调整设计型线，提升设计灵活性与便捷性。利用Bezier曲线构建底部型线，结合吻切锥理论确定前缘与下表面底部型线，采用三次和二次B样条曲线构建上表面型线。通过CFD (Computational Fluid Dynamics)方法验证方法可靠性，分析脊形乘波体的气动性能。结果表明：随着攻角逐渐增大，脊形上表面对气动特性的影响逐渐减弱，最大升阻比出现在攻角4°至6°范围内。所提方法为乘波体设计提供了更直观的型线优化手段，对工程化设计具有参考价值。
关键词：乘波体;;B样条曲线;;脊形体;;高超声速
