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作者：谢非;吴朝芬;
单位：重庆理工大学经济金融学院;
摘要：新能源产业是我国战略性新兴产业，新能源贸易与金融协同发展对推进人民币自主可控的跨境支付体系建设有现实意义。依据国际贸易和货币选择等理论，收集整理2012—2023年我国与东盟十国新能源国际贸易相关数据，运用门槛效应模型研究中国—东盟新能源国际贸易发展水平对人民币跨境结算的影响。研究发现：我国新能源产业对东盟有明显的先发优势，新能源贸易发展水平提升对人民币跨境结算有正向促进作用；新能源贸易发展水平对人民币跨境结算的促进作用与双边汇率波动率呈负相关；中国—东盟新能源国际贸易水平对人民币跨境结算的影响存在门槛效应，只有当新能源国际贸易发展水平大于门槛值时才会对人民币跨境结算有促进作用。因此，我国需迭代创新新能源核心技术，巩固我国新能源产业的全球技术领先优势；以西部陆海新通道等为依托，强化新能源通道贸易量与质的升级，实现中国—东盟新能源贸易规模效率倍增目标；将中国—东盟新能源交易货币锁定人民币，适时推出“新能源+人民币”东盟计价和结算体系；以新能源贸易为载体，构建起东盟区域人民币自主可控的跨境支付体系。
关键词：新能源;;国际贸易;;人民币跨境结算;;东盟十国
基金资助：国家社会科学基金重点项目“‘新能源人民币’形成机理及实现路径研究”（23AJY023）
