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作者：缪文雯1;王小飞2;陈慧2;李梦新3;邵晓亮3
单位：1.江苏省交通工程建设局;2.中铁第四勘察设计院集团有限公司;3.北京科技大学未来城市学院
摘要：通风受限条件下，采用通风与净化联合保障成为城市公路隧道的解决方案。该研究对纵向通风条件下，旁通式净化站的有效作用距离进行分析。基于污染物质量守恒关系建立沿隧道长度方向的污染物浓度计算方法。以PM_(2.5)作为代表污染物，研究隧道通风量、污染物排放量、净化风量、净化效率对有效作用距离的影响，并分析净化站间距对净化总作用距离的影响。结果表明，隧道通风量增加仅在一定程度上增加净化有效作用距离，PM_(2.5)排放量增加可显著降低净化有效作用距离达45.2%，净化风量与净化效率可显著增加净化有效作用距离达182.3%和28.4%。净化站间距减小会降低两净化站的总作用距离，净化风量比为0.75时降幅可达21.9%。研究可为城市公路隧道通风与集中式空气净化系统联合设计提供指导。
关键词：城市公路隧道;旁通式净化站;有效作用距离;纵向通风
基金资助：国家重点研发计划（2023YFB2603601）; 国家自然科学基金项目（52278086）; 中铁建地下空间利用领域科研计划项目（2024-W18）
