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作者：金希红;毛敏捷;张豪;霍新涛;王锴;
单位：大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室;湖南大学机械与运载工程学院;合肥工业大学汽车与交通工程学院;
摘要：PET泡沫作为一种典型的热塑性泡沫材料，具有优异的力学性能及环保可回收特性，这使其在航空航天、船舶、轨道交通等领域具有较广泛的应用前景。PET泡沫单轴压缩性能受温度及应变率影响显著，然而目前依然缺乏可作为其工程分析与建模基础的足够的实验数据。为此，基于单轴压缩工况，开展了温度(20～100℃)和应变率(10~(-3)～150 s~(-1))对其力学性能影响的研究。实验结果表明：PET泡沫具有温度软化效应和应变率敏感效应，其单轴压缩性能在玻璃化转变温度前后下降较为明显，动态压缩相较于准静态压缩力学性能有所提升。最后，基于实验数据，建立可以预测PET泡沫在不同温度下准静态压缩应力-应变关系的本构模型。本研究能够为PET泡沫材料的工程应用提供结构设计的基础数据和本构模型。
关键词：PET泡沫;;温度效应;;应变率效应;;压缩性能;;本构模型
基金资助：中国中车株洲电力机车有限公司科技研发资助项目(2020KJ12)
