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作者：程刚;郑雄飞;珠扎;
单位：西藏大学工学院;
摘要：文章基于数字物流（L）、农牧业发展（A）和区域经济增长（E）指标体系，运用AHP-CRITIC综合权重的TOPSIS法对2013-2022年边疆三省LAE水平进行测度，继而运用耦合协调度模型和核密度估计探究LAE耦合协调的动态演进过程，并结合障碍因子分析和回归模型探究耦合协调进程中的影响因素。结果表明：边疆三省LAE水平存在差距，由高到低依次为内蒙古、新疆、西藏；各省LAE存在较强的耦合关系，其中内蒙古和新疆LAE耦合协调度呈上升态势，西藏LAE耦合协调度在时间区间内不断波动；LAE耦合协调发展受到交通可达性、科技创新和农牧业发展规模的正向影响，环境规制对LAE耦合协调具有抑制作用。文章以边疆三省LAE水平为依据，对LAE耦合协调度及其影响因素进行解析，为促进边疆三省LAE相关政策有效实施提供参考依据。
关键词：数字物流;农牧业发展;区域经济增长;耦合协调度;边疆三省
基金资助：2023年度西藏自治区科技计划揭榜挂帅项目“西藏高原交通组织关键技术研究”阶段性成果,项目号：XZ202303ZY0005G
