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作者：刘一伟;刘岗;宋亚东;孟海利;孙崔源;薛里;孙鹏昌;郭云龙;
单位：北京铁科特种工程技术有限公司;中铁十二局集团海南工程有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;
摘要：在既有铁路营业线改造工程高陡边坡扩堑开挖中，为达到安全、高效开挖的目的，通过对爆破限制条件的分析，将大孔径宽孔距浅孔精细控制爆破技术应用于窄陡高边坡的爆破开挖，不再单独预留岩墙进行二次爆破。经过20余次爆破，该高陡边坡安全高效地完成开挖，未发生任何飞石、滚石侵线或伤人等事故，监测到的最大振动速度1.28 cm/s,达到精细控制爆破要求。该技术通过控制一次爆破的深度和边坡最外侧炮孔与边坡坡面的水平距离达到精准控制爆破破碎范围，成功控制边坡滚石的同时达到高效爆破开挖，表明在采取适当防护措施的条件下，大孔径宽孔距浅孔精细控制爆破技术可以取代通常需采用小孔径浅孔预留岩墙的低效率控制爆破技术。可为类似工程提供一定的参考和借鉴。
关键词：控制爆破;;扩堑;;高陡边坡;;大孔径
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2023G042)
