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作者：乔心全;吕鲁仓;安秀枝;侯卫国;王敏;
单位：北京空间飞行器总体设计部航天器热控全国重点实验室;中国空间技术研究院通信与导航卫星总体部;
摘要：针对设备或单机的差异化热控需求，航天器热控多数采取分舱设计或分区控温的方案，以实现各舱段或各区域的独立散热和控温，便于对各独立区域内设备或单机进行精准控温；但是分舱设计所需热控资源较多，各独立区域内均需独立配置主动控温功率、控温和测温通道以及热控指令等。以我国首颗全电推通信卫星为典型示例，针对平台与载荷设备的控温需求，通过分析对比分舱(或分区)控温与一体化布局热控设计所需散热面和保温加热功率的差异，从理论分析和在轨验证两方面，详细给出了一体化热控设计带来的有益效果，证明热控方案对“全电推高轨卫星大功率变轨、小功率位保”分时差异化需求的特定适用性。仅以亚太6E卫星为例，整星主散热面9.9 m~2、载荷热耗1500 W,一体化热控设计能够减少散热面需求0.5～1.0 m~2,保温加热功率能够节省600～800 W。
关键词：平台与载荷;;统一布局;;热控设计;;全电推;;验证
