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作者：余文鑫;万晨;季方;刘志鹏;赵家兴;罗世建;
单位：南京理工大学机械工程学院;中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司;
摘要：爆炸场中发射车受冲击作用存在倾覆可能，从而丧失战斗能力，在针对发射车抗爆加固设计中，对车体外形结构的考虑是必要的。为分析发射车不同外形结构在冲击波作用下的稳定性差异，使用激波管分别对矩形箱体、半圆形箱体、等腰梯形箱体进行冲击试验，并利用高速摄影观测箱体受冲击后的运动响应。为在激波管口获得预想的冲击波超压，使用AUTODYN对爆炸驱动激波管内流场进行仿真计算并与试验结果对比验证，通过仿真数据拟合了爆炸驱动激波管超压的经验公式。冲击试验表明，爆炸场中半圆形箱体比矩形箱体在质量更小的条件下具有更强的抗平动位移优势；等腰梯形箱体比矩形箱体在质量更小的条件下具有更强的抗倾覆能力。在发射车的加固设计中，采用等腰梯形截面结构比传统矩形截面结构在质量更小的条件下会有更好的抗倾覆稳定性。
关键词：发射车外形;激波管;爆炸冲击波;稳定性
基金资助：中央高校基本科研业务费专项资金资助(2023101001)
