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作者：王超;刘真真;张华;尤晓宽;
单位：上海理工大学上海市动力工程多相流与传热重点实验室;
摘要：压缩机的吸气状态对系统的性能有重要影响，通过理论与实验的方法，探究不同吸气条件下系统性能的变化，以寻找实现系统最佳运行时的吸气状态。基于小型水冷冷水机组实验系统，调节电子膨胀阀的开度来控制制冷剂在系统内的流量，进而通过实验探究吸气状态对制冷系统性能的影响。结果表明：在吸气状态从过热到气液两相的过程中，系统的制冷量会先增加后减少。与此同时，压缩机的功耗会先略微上升，随后缓慢下降。排气温度的变化则表现为两段式的降低，特别是在吸气达到两相状态时，温降更为明显。吸气干度在0.98—1.00时，可以实现系统的制冷量和系统性能系数C_(OP)的最优，能显著提高制冷系统的整体性能和经济效益。这些发现对于解决恶劣工况下压缩机润滑油碳化问题以及优化制冷系统具有重要意义。
关键词：热力学性质;排气温度;系统优化;湿压缩;压缩机
基金资助：青年科学基金资助项目(52206104); 青岛市科技计划重点研发专项(21-1-2-6-nsh); 中央引导地方科技发展资金项目(YDZX20213100003002)
