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作者：陈振纬;陈旭鹏;张驰;周赵烨;胡成海;郑天江;李华民;
单位：浙江大学海洋学院;中国科学院宁波材料与工程技术研究所;
摘要：为提高对转桨的推进性能，减小空化效应，将端板螺旋桨应用于对转桨，分析端板型对转桨的片状空化性能和推进性能。基于RANS及Schnerr-Sauer空化模型，对由常规侧斜螺旋桨组成的对转桨和端板螺旋桨组成的新型对转桨，在系柱及低进速下进行空化性能分析及推进性能校核。研究发现：端板的添加使对转螺旋桨具备更佳的抗空化性能，系柱状态下（J=0）桨叶表面片状空化范围减小约59%,J=0.1时空化延迟发生；且在低进速条件下，端板对转桨具备更高的推进效率，较常规侧斜对转桨高出0.9%～3.1%；在不同转速下，端板型对转桨的敞水仿真结果与实验数据较为吻合。本研究将端板螺旋桨创新性地应用于对转螺旋桨，适合于低速潜航器的推进及作业需求。
关键词：对转螺旋桨;;端板螺旋桨;;计算流体力学;;空化性能;;推进性能
基金资助：国家自然科学基金资助项目（U23A202790）;; 中科院宁波材料技术与工程研究所资助项目（529203-I21902）
